Ha megtal�ltuk, akkor nincs m�s dolgunk mint let�lteni bel�le a tartalmat, ezt vagy a hely�n egy arra alkalmas eszk�zzel v�gezz�k, vagy kiforrasztjuk. Nekem sem ilyen csipeszem sem EEPROM olvas�m sincs, ez�rt �n kiforrasztottam �s n�mi kieg�sz�t� alkatr�sz seg�ts�g�vel �sszedobtam egy nagyon egyszer� kis kapcsol�st. Ennek seg�ts�g�vel �s a PONYprog nev� programmal olvastam ki a tartalmat.

Ett�l a pontt�l is van k�t lehet�s�g�nk, vagy t�r�lj�k a tartalmat �s egy olyan tartalmat t�lt�nk r�, aminek tudjuk a k�dj�t vagy egy m�sik program seg�ts�g�vel visszafejtj�k a let�lt�tt tartalomb�l. �n a saj�t k�domat pr�b�ltam el�var�zsolni, ez�rt az eml�tett PONY prog ablak�ban a let�lt�tt tartalomb�l a kijel�lt biteket be kell m�solni a kalkul�torba.

 

 

 

Ha bem�soltuk, kattintsunk a Repair My Dump-ra, ezut�n a feh�r mez�ben megjelenik az elveszett k�dunk. Ha el�var�zsoltuk a k�dot, akkor visszaforrasztjuk az EEPROM-ot, berakjuk a CD mechanik�t, r�tessz�k a tetej�t �s k�szen is vagyunk. Be�p�tj�k a r�di�t a hely�re �s be�rjuk a gener�lt k�dot. 

Gondolatban l�tezik egy sokkal egyszer�bb megold�s, ez nem biztos hogy m�k�dik, de pr�b�lkozni lehet vele. Az aut�t �ssze kell dugni OBD porton kereszt�l egy laptoppal. A VAG COM seg�ts�g�vel tudunk a r�di�hoz csatlakozni teh�t OBD porton kereszt�l is van a r�di� ir�ny�ba kommunik�ci�. Nek�nk a r�di� EEPROM tartalm�ra van sz�ks�g�nk, hogy ezt lements�k a VAG COM nem alkalmas ez�rt egy m�sik programot kell haszn�lnunk. Ezzel mindenf�le bont�s n�lk�l let�lthetj�k az EEPROM tartalmat, amib�l a fentebb ismertetett m�don megkaphatjuk a k�dot.